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Por la nacionalización de la industria de refinación y comercialización del petróleo
Las políticas neoliberales de las últimas dos décadas han debilitado a los sindicatos y a la clase obrera industrial, pero no por ello las masas populares han dejado de luchar. En el último período, los empleados públicos (magisterio, sector salud, telecomunicaciones, etc.) han protagonizado importantes luchar en casi todos nuestros países por la defensa del empleo y del salario. Pero la crisis del sistema capitalista semi colonial centroamericano continua profundizándose, ahora con los altos precios del petróleo y de los alimentos.
En lo que va del mes de Mayo se han producido en el área centroamericana, dos importantes luchas de transportistas en Guatemala y en Nicaragua. Ambos casos son representativos de la rebelión de los pequeños propietarios que están siendo arruinados por la crisis del capitalismo. En el caso de Guatemala, el detonante de la lucha fue la restricción de horarios impuesta por la municipalidad de la ciudad de Guatemala, que restringía en siete horas su paso por la ciudad. Quienes creían que el gobierno de Álvaro Cólom era “progresista” deben terminar con esas ilusiones. La repuesta de Cólom al reclamo de los pilotos fue la declaratoria del “estado de prevención” (estado de excepción) que posibilitó la intervención combinada del ejército y la policía guatemalteca, quienes reprimieron la lucha de los pilotos. El corto paro de los pilotos de Guatemala dejó desabastecidas cientos de gasolineras y ya comenzaba a escasear el bunker para las centrales eléctricas.
